奔驰s防滑模式，奔驰e防滑模式怎么开

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文汽车皇帝徐波的原始认识

【了解Chedi原创产品】10月28日，全新梅赛德斯-AMGSL正式线上上市。新车采用了全新的车身结构，与现有SL车型基本没有共用车身部件。车辆采用软顶敞篷车身设计，采用2+2座椅布局。

全新AMGSLRoadster采用了标志性的长轴距、短前悬、后缩式乘客舱设计，加上加长的引擎盖、前倾的挡风玻璃和极具冲击力的车尾，打造出经典的SL车身比例。AMG标志性瀑布式赛车格栅的14条垂直装饰条呼应了1952年300SL赛车的经典设计，而引擎盖上的高肋也是向SL创始人的致敬。

基于此，全新AMGSL敞篷跑车以“感性、纯粹”的设计理念化繁为简。车身没有增加任何额外的线条，锻造合金轮毂几乎放置在与车身相同的高度，并采用了隐藏式门把手。描述了具有时尚个性的跑车美学风格。专注于高空气动力效率，新款AMGSLRoadster配备了由大进气口、主动进气格栅和主动可调尾翼组成的空气动力组件，提供了低风阻、高下压力和低升力的综合实现。之间的完美平衡。

全新AMGSL敞篷车由AMG基于全新跑车架构自主研发生产，铝制车身框架结构不仅使车身更轻，而且更坚固。全新AMGSLRoadster回归经典软顶设计，诠释纯粹运动风格。顶篷采用Z型折叠面料，三层一体化隔音垫结构，营造舒适安静的车内环境。当车速低于60公里/小，车顶可在15秒内打开和关闭。在全范围内，新款AMGSLRoadster有多种油漆和车顶颜色可供选择，其中包括六种MANUFAKTUR定制油漆饰面，为客户提供高度个性化和独特的颜色选择。

竖排中控屏幕尺寸为119英寸。

屏幕具有屏幕高度调节功能，避免阳光反射。

内饰方面，它采用了与新款奔驰S级类似的设计风格，竖排的119英寸中控屏有S级的影子，但不同的是它采用了悬挂式设计和调节。屏幕，并具有仰角功能，避免阳光反射。中控屏周围露的金属面板位于扶手箱和多媒体触摸屏之间，整体造型类似战斗机的进气口。此外，新车还将配备最新一代MBUX信息交互系统。

车门内板上的氛围灯为车内增添了奢华感。

方向盘内部有一个驾驶模式控制旋钮。

空调出风口采用了飞机发动机的设计元素。

新车配备了123英寸全液晶仪表盘，其配备的遮阳板造型非常独特，比现有遮阳板更具运动感。该显示屏采用经典的平板玻璃和齐平安装设计，并具有3D深度视觉功能。方向盘也是最新的双三辐多功能运动方向盘，配备底盘动态调节、驾驶模式选择旋钮和“AMG”标志。

内饰全景图中可以看到，新车采用了2+2的座椅布置，但考虑到它是一款两门跑车，因此在空间方面可能会有些局促。但从另一个角度来看，这样的设计是回归经典的同时也增加了实用性。此外，新车的车内氛围灯延伸至空调出风口，根据温度呈现蓝色或红色。细节非常好。

动力方面，新款AMGSLRoadster提供不同动力版本，其中包括搭载40升八缸双涡轮增压发动机的车型。这款V8双涡轮增压发动机按照AMG“一人一机”的理念打造，搭配AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱，能够产生430kW的最大功率和800Nm的最大扭矩，能够驱动0至100公里/最快，加速时间仅需36秒。AMGDynamicControlSelect提供六种驾驶模式“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式，让每位驾驶者都能沉浸在平稳的操控之中。体验快速变速。速度。

全新AMGSLRoadster率先搭载改进版AMG高性能全时全轮驱动系统和后轮主动转向系统，为驾驶者提供更加可控的驾驶体验。这两个系统安装在SL系列车型上已有70年的历史。即使在极端情况下，前后轴之间的全可变扭矩分配也能确保牵引力，后轮主动转向功能让您即使在各种路况下也能享受超高速行驶的稳定性和安全性。具有主动液压侧倾稳定功能的AMGActiveRideControl悬架可在几毫秒内做出反应和调整，并与AMG高性能陶瓷复合制动系统相辅相成，进一步提升卓越精准的驾驶体验。全新AMGSL敞篷版还配备了先进的智能驾驶辅助系统以及源自S级轿车的“流星雨”数字大灯，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助支持。

奔驰W221如何关闭防滑系统？奔驰的防滑关闭方法如下您可以通过找到行车电脑附近的汽车图形按钮或变速杆将其关闭。防滑功能通常默认开启。如果您需要将其关闭，可以通过找到行车电脑或变速杆附近的汽车图形按钮来关闭。

仪表盘上的防滑标志显示该车车轮下方有两条线，称为ESP车身稳定系统。电潜泵电子稳定系统信息车身电子稳定系统是车辆行驶安全系统。分析车身传感器上传的数据后，作用于ASP、ABS等主要车辆辅助系统，维持车辆平衡，大大提高车辆安全性。

奔驰12S级如何关闭防滑功能？1.单击一键启动按钮。启动车辆发动机后，找到方向盘左侧的防滑系统开关，然后点击防滑系统开关即可关闭车辆防滑系统。点击开关后，点击多功能方向盘左侧的确认按钮确认操作，防滑系统将关闭。

2、车身稳定系统ESP、牵引力控制系统TCS、驱动轮防滑系统ASR、车辆动态控制系统VDC等，这些都是汽车侧面防滑系统的衍生品，其中侧面防滑的最高形式打滑系统是ESP。

3.车辆中ESP通常默认开启，不需要手动操作即可开启。如果您的车辆配备了ESP或其他形式的防滑系统，制造商通常会在车辆上设置一个控制开关按钮。短按ESP关闭，仪表板上ESP指示灯亮起，再次按下ESP重新打开。

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